1. havo teshigi
Konkav teshiklari ichida paydo bo'ladiqoliplanganqolipdagi kalıplanmış mahsulotlarni sovutish jarayonida asosan qisqarish natijasida hosil bo'lgan mahsulotlar. Materialning mog'or bo'shlig'ini to'ldirishi talabiga qo'shimcha ravishda, tez sovutish ham zarur. Xususan, bu ushlab turish bosimini oshirish (ikkinchi darajali bosim) va belgilangan qatronlar va mog'or haroratini pasaytirish. Bundan tashqari, u qoliplangan mahsulotning shakliga ham katta bog'liqdir. Havo teshiklari qalin qismlarda paydo bo'lishi oson bo'lganligi sababli, bunday mahsulotlar uchun model dizayni qabul qilinishi kerak, unda atrofida elim quyish portlari yoki elim oqadigan kanallar mavjud.
2. Qattiq qirralar
Bunga mog'or bo'shlig'idan qatronlar toshishi sabab bo'ladi. Kauchukni inyeksion kalıplama uchun burma normal, ammo qatron yoki termoplastik elastomer TPE uchun g'ayritabiiydir. Buning sabablari quyidagilardan iborat: (1) kauchuk aralash, eritilgan qatronlar yoki termoplastik elastomer bilan taqqoslaganda yuqori suyuqlik va quyi quyish bosimi yuqori; (2) mog'or bilan aloqa qilish, salqinlash, davolanish va bir zumda oqishni to'xtatish. Shuning uchun qatronlar yoki termoplastik elastomer odatda burmaga moyil emas. Qarshi chora sifatida, avvalo, to'ldirish miqdorini, ushlab turish bosimini va ushlab turish vaqtini kamaytirish kerak.
Bunga qo'shimcha ravishda, kichkina o'lchamdagi aniqlik va qismlarni ajratish yuzalarida bo'shliqlar mavjud. Kalıplanmış mahsulotning proektsion maydoni katta bo'lsa va siqish kuchi qarshi bosimiga nisbatan past bo'lsa, ba'zida burmalar paydo bo'ladi, shuning uchun kattaroq kalıplama mashinasidan foydalanish kerak.
3. Oqim belgilari
Kalıplanmış mahsulotlar yuzasida turli xil porloq chiziqlar paydo bo'ladi. Umuman olganda, qatronni in'ektsion shakllantirishda quyidagilar mavjud: (1) tor yozuv chiziqlar; (2) bir xil fazaning keng oraliq chiziqlari kalıplanmış mahsulot yuzasida yuqoriga va pastga ko'rinadi; (3) Kalıplanmış mahsulotlar yuzasida yuqori va pastda ektopik faza paydo bo'lgan nisbatan tor intervalgacha chiziqlar mavjud. Ushbu usullarni in'ektsiya tezligini oshirish, mog'or harorati, in'ektsiya portini kattalashtirish, qatronlar harorati va in'ektsiya tezligini oshirish, kalıplama harorati, mog'or harorati yoki in'ektsiya tezligini kamaytirish kabi muammolarni hal qilish uchun ushbu usullardan foydalanish mumkin. Inyeksiya tezligini va mog'or haroratini oshirish samarali.
4. Yomon buzish
Yomon releabilitatsiya, qoliplangan mahsulotni qolipdan chiqarish qiyinligini yoki olib chiqish paytida butunlay deformatsiyalanishini anglatadi. Yopishqoq materiallar bu muammoni osongina keltirib chiqarishi mumkin, ammo mog'orlanishdan oldin mog'orni bo'shatish agentini materiallarga yoki qoplamali mog'orni bo'shatish agentiga qo'shib yaxshilash mumkin. Bunday muammo kalıplanmış mahsulotning sovutilishi (suv ostida) bo'lsa osonlikcha paydo bo'ladi, shuning uchun kalıplanmış mahsulotni etarli darajada sovutish kerak. Bundan tashqari, mog'orning asossiz dizayni, ayniqsa buzadigan amallar porti va inyeksiya kanali kabi qolipga oson yopishadigan qismlarni buzish uchun sabab bo'ladi. Inyeksiya portining tortib olish burchagini oshirish va qarshi kanalini kengaytirish juda samarali.
5. Kumush chiziqlar
Markaz sifatida elim inyeksiya portiga ega lamel chiziqlar fenomeni, materialdagi namlik yoki uchuvchi tarkibiy qismlarning bug'lanishi tufayli yuzaga keladi. Ularning orasida, plastiklash jarayonida ishtirok etgan yoki qolipda qolgan havo ham bu hodisaga olib keladi. Shuning uchun, qolib olishdan oldin namlikni yutadigan materiallarni to'liq quritish va parchalanadigan gazlarni ishlab chiqarish oson bo'lgan materiallarning kalıplama haroratini pasaytirish juda zarur.
6. Yelimning etishmasligi
Mog'or bo'shlig'ining uchini to'ldirmaslik fenomeniga elim etishmasligi deyiladi. Bu, asosan, quyish miqdori etarli emasligi kabi yaroqsiz kalıplama sharoitlari tufayli yuzaga keladi, ammo bu hodisa, shuningdek, kalıplama paytida yetarli chiqindi gaz yoki muvozanatsiz yuguruvchi (ko'p kavitali kalıp) tufayli ham bo'lishi mumkin.
7. Yonish
Bu shuni anglatadiki, oxirigacha to'ldirilmagan va qolib bo'shlig'iga to'ldirilmagan qismlar yonib ketgan kabi. Bu asosan egzozning etishmasligi, havo yoki hosil bo'lgan gaz tufayli issiqlik izolatsiyasini siqish va haroratning birdan ko'tarilishi (ya'ni, kalıplanmış mahsulotlar yuzasida termal qarish). Egzoz rejimini yaxshilash yaxshiroq echimdir va in'ektsiya tezligini kamaytirish darajasi engil bo'lganda ham hal qilinishi mumkin.
8. Noto'g'ri rang
Termoplastik elastomer TPE zarralari va quruq aralashma rang berish uchun pigmentlarning ota-ona aralashmasi sifatida ishlatilganda, qoliplangan mahsulotlarning notekis rangi fenomeni yuzaga keladi. Qarshi chora sifatida vintning orqa bosimini oshirish va plomba aralashmasini kuchaytirish samarali bo'ladi.
Muammolarni hal qilish usulini amalda ishlab chiqarishdagi muammolar ko'pincha juda oddiy muammolardan (mos kelmaydigan kalıplama harorati) murakkab darajagacha o'zgaradi. Ayniqsa, murakkab omillar keltirib chiqaradigan muammolar uchun, agar biz ularni imkon qadar tezroq hal qilmoqchi bo'lsak, avvalo tegishli ma'lumotlarni to'g'ri to'plashimiz kerak. Jadvalda ko'rsatilgandek, sirt qo'pol bo'lsa ham, uning aniq sabablarini bilish uchun tegishli vaziyatni bilish kerak.
