1, vint materialining tasnifiqarshi kalıplama mashinasi
1. HPT barcha qattiqlashtiruvchi kukunli qotishma vint
Volfram kobalt kukuni qotishma vositasi po'latdan foydalaniladi va u maxsus jarayon natijasida hosil bo'ladi va vintning ichki va tashqi qattiqligi bir xil bo'lib, taxminan HRC65 ° ga etadi. U turli xil shaffof mahsulotlarni, aniq mahsulotlarni va LCP, PPS, PES, PPA va boshqa maxsus yuqori haroratli va yuqori korroziyali plastmassalarni tola bilan ishlashga yaroqlidir.
2. Ikkita qotishma vint
Asosiy material sifatida Sacm645 va 38CrMoAlA ishlatilgan, so'ngra volfram karbid nikel asosli qotishmasi tishning yuqori qismi yoki truba ioni bilan sepilgan. Vintning sirt qattiqligi taxminan HRC60 ° edi. U har xil shaffof mahsulotlar va PA6, PA66 va boshqa muhandislik materiallarini tola qo'shilgan holda qayta ishlashga yaroqlidir.
3. Elektrolizlangan vint
Mahsulot yuzasi qattiq xrom, nikel, titanium va boshqa elementlar bilan elektrokaplangan. Qattiqligi HRC60 ° ga teng. Kompyuter, PMMA, uy hayvonlari uchun shaffof materiallar va korroziyali plastik U-PVX materiallarini qayta ishlash uchun javob beradi.
4. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan vint
Materiallar 9cr18mov maxsus zanglamaydigan po'latdir, u ajralmas söndürme bilan ishlov beradi + umumiy qattiqlashishi va umumiy qattiqligi taxminan HRC55 °.
5. SKD61 vint
Hitachi SKD61 materiali maxsus jarayon bilan shakllantirish uchun ishlatiladi va mahsulot yaxshi pishiqlik va kuchli burilishga qarshilik ko'rsatadi.
6. Oddiy nitratlash vidasi
Asosiy material sifatida Sacm645 va 38CrMoAlA ishlatilgan va azotlanish qatlami maxsus jarayon natijasida hosil bo'lgan. Nitratsiya qatlamining chuqurligi 0,5-0,8 mm, qattiqligi esa hv980-1080 ° edi. PP, ABS, PS kabi PVX va boshqa oddiy plastmassalarni qayta ishlash uchun javob beradi.
2, qarshi kalıplama mashinasi vida segmentining tavsifi
Injection kalıplama mashinasining vidasını besleme bo'limi, siqish qismi va homojenleştirme bo'limi (o'lchov qismi deb ham ataladi) bo'linishi mumkin. (Izoh: har xil vintli uchastkalarning nisbati boshqacha, vintli chuqurning chuqurligi boshqacha va vida pastki diametrining o'tish shakli boshqacha)
1. Inyeksion kalıplama mashinasining vidalı besleme qismi
Yivning chuqurligi aniqlangan va uning vazifasi oldindan isitish va plastik qattiq transport va ekstruziya uchun javobgardir. Plastmassa ozuqa bo'limi oxirida eriy boshlaganligini ta'minlash kerak.
2. Inyeksion kalıplama mashinasining vidalı siqish qismi
Ushbu bo'lim asta-sekin qisqaradigan vintning spiral yivining chuqurligi bo'lib, uning vazifasi plastik materiallarni eritish, aralashtirish, siqish va bosimli chiqarishdir. Ushbu bo'limda plastmassa butunlay eriydi, hajmi kamayadi va siqilish nisbati dizayni juda muhimdir.
3. In'ektsion kalıplama mashinasining vidalı homojenleştirme qismi
Ushbu bo'lim vintli vintli chuqurchaga o'rnatilgan chuqurlik chuqurligi bo'lib, uning asosiy vazifasi aralashtirish, elim o'tkazish, o'lchash va eritilgan elimning bir xil haroratini ushlab turish va eritilgan plastmassa oqimini barqarorlashtirish uchun etarli bosimni ta'minlashi kerak.
3, qarshi kalıplama mashinasining vida parametrlarini tavsifi
1. D - vida diametri (asosan by bilan ko'rsatilgan)
Vida diametri to'g'ridan-to'g'ri plastiklashtiruvchi quvvatga va nazariy in'ektsiya hajmiga ta'sir qiladi.
2. L / D - vida uzunligining diametriga nisbati
L - vida ipining samarali uzunligi. Vintning ma'lum bir diametri bo'yicha, l / d qanchalik katta bo'lsa, ip uzunligi qanchalik uzun bo'lsa, u vintdagi materialning issiqlik tarixiga bevosita ta'sir qiladi, shuningdek energiyani yutish qobiliyatiga ta'sir qiladi; agar l / d juda kichik bo'lsa, bu to'g'ridan-to'g'ri materialning eritish effekti va eritish sifatiga ta'sir qiladi; agar l / d juda katta bo'lsa, momentning uzatilishi oshiriladi va energiya sarfi oshadi.
3. L 1 - ovqatlanish qismining uzunligi
L1 uzunligi materiallar uchun etarlicha transport maydonini ta'minlashi kerak. Juda qisqa L1 materiallarning erta erishiga olib keladi, shuning uchun barqaror bosim ostida transport sharoitlarini kafolatlash qiyin va kelajakda vintning har bir uchastkasining plastiklashtiruvchi sifati va plastifikatsiya qilish qobiliyatini kafolatlash qiyin.
4. H1 - oziqlantirish qismidagi vintli chuqurning chuqurligi
Agar H1 chuqur bo'lsa, u ko'proq materiallarni ushlab turadi, bu esa oziqlanish qobiliyatini va plastifikatsiya qilish qobiliyatini yaxshilaydi, ammo bu materiallarning plastiklashtiruvchi ta'siriga va vida ildizining kesish kuchiga ta'sir qiladi. Odatda H1 ≈ (0.12-0.16) d.
5. L3 - erish qismining uzunligi
L3 uzunligi vintli truba ichidagi eritmaning tebranishiga yordam beradi va u bosimni barqarorlashtiruvchi funktsiyaga ega, shuning uchun material vintni boshidan bir xil material miqdori bilan bo'shatiladi. Odatda l3=(4-5) d.
6. H 3 - o'lchov qismining vintli truba chuqurligi
H3 kichik va vintli chuqurchasi sayoz bo'lib, bu plastik eritmaning plastiklashtiruvchi ta'sirini yaxshilaydi, bu eritishda homogenlash uchun foydali bo'ladi. Shu bilan birga, juda kichik H3 yuqori siljish tezligiga va ortiqcha qizib ketishga olib keladi, bu esa molekulyar zanjirning degradatsiyasini keltirib chiqaradi va eritish sifatiga ta'sir qiladi; agar H3 juda katta bo'lsa, plastmassalash qobiliyati oldindan kalıplama paytida vida orqaga bosimi oqibatida oqim ta'sirining ortishi tufayli kamayadi.
7. S - balandlik
Vintning kattaligi vida burchagiga ta'sir qiladi va shu bilan vida trubasining uzatish samaradorligiga ta'sir qiladi. Odatda, s ∧ D.
8. ε - siqilish darajasi
b=H1 / H3, ya'ni oziqlanadigan qismning H1 chuqurligining eritilgan segment H3 chuqurligiga nisbati. Ε qanchalik katta bo'lsa, kesish effekti kuchayadi, ammo plastiklash qobiliyati susayadi.
rasm
4, qarshi kalıplama mashinasining vida sifatini baholash standarti
1. Plastifikatsiya qilish sifati
Vida avval sifat talablariga javob beradigan mahsulotlar ishlab chiqarishi kerak. Sifat talablari deb ataladigan narsa ishlab chiqarilgan mahsulotning quyidagi talablarga javob berishini anglatadi.
(1) talablarga javob beradigan turli xil ko'rsatkichlarga ega. Qoidalarga muvofiq fizikaviy, kimyoviy, mexanik va elektr xususiyatlariga ega bo'lish;
(2) Kerakli ko'rinadigan sifatga ega bo'ling. Agar u foydalanuvchi&# 39 ning ko'pik, kristalli nuqta, bo'yash bir xilligi va boshqalarga bo'lgan talablarini qondira olsa.
(3) Vintni plastiklashtiruvchi sifati talablarga javob beradi:
Vintli ekstruziyaning eritish harorati bir xil bo'ladimi, eksenel dalgalanma va radiusli harorat farqi ancha katta.
Shakllanadigan minimal eritish harorati bormi?
Ekstruziya eritmasida bosim o'zgarishi bormi.
Bo'yash va boshqa plomba moddalari teng ravishda tarqaladimi.
2. Chiqish
Chiqarish deb ataladigan narsa, plastiklashtiruvchi sifatni ta'minlash sharti bilan ushbu boshning ishlab chiqarilishi yoki ekstruziya miqdorini anglatadi. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, chiqish odatda kg / s yoki kg / R. bilan ifodalanadi. Yaxshi vint yuqori plastiklashtiruvchi quvvatga ega bo'lishi kerak (ishlab chiqarish quvvati).
3. Birlik iste'moli
Birlik iste'moli deb ataladigan narsa ekstrudirovka qilingan har bir kilogramm plastik (kauchuk) tomonidan sarflanadigan energiyani anglatadi, odatda N yoki. Bu erda n kuch (kw), q chiqadi (kg / s).
(1) Qiymat qanchalik katta bo'lsa, xuddi shu og'irlikdagi plastmassani plastifikatsiya qilish uchun ko'proq energiya sarflanadi, ya'ni isitish quvvati qancha ko'p sarflansa, dvigatel shlang va ishqalanish issiqligi orqali materialga shuncha mexanik ish olib boradi. aksincha.
(2) Plastifikatsiya sifatini ta'minlash uchun yaxshi vida imkon qadar past bo'lishi kerak.
4. Moslashuvchanlik
(1) Vintning moslashuvchanligi vintni turli xil plastmassalarga moslashuvchanligini, har xil bosh va mahsulotlarga mos kelishini anglatadi. Umuman olganda, moslashuvchanlik qanchalik kuchli bo'lsa, plastiklashtirish samaradorligi past bo'ladi.
(2) Shuning uchun, biz doimo yaxshi vintni moslashuvchanlik va yuqori plastiklashtirish samaradorligi bilan jihozlangan bo'lishi kerak deb umid qilamiz.
5. Ishlab chiqarish qiyin
Yaxshi vintni qayta ishlash va ishlab chiqarish oson bo'lishi kerak, bu esa arzon narxga ega.
5, qarshi kalıplama mashinasining vidasını qanday tanlash mumkin
1. Vida diametri (d)
In'ektsiya hajmi 1/4 × π × D ↑ 2 × s (chiqish zarbasi) × 0,85. In'ektsiya bosimi maksimal qarshi bosimiga teskari proportsionaldir va plastiklashtirish qobiliyatiga mutanosibdir;
2. Tashish bo'limi
Plastmassalarni tashish, ekstruziya va oldindan isitish uchun javobgardir va erish nuqtasiga qadar oldindan isitishni ta'minlaydi. Kristalli plastmassalar uzun bo'lishi kerak (masalan, POM, PA); amorf materiallarga rioya qilish kerak (PS, PU, ABS kabi); va eng qisqa issiqlik sezgirligi (masalan, PVX);
3. Siqish bo'limi
Plastmassalarni aralashtirish, siqish va bosim bilan chiqarish uchun javobgardir. Ushbu bo'lim orqali deyarli barcha xom ashyolar eritiladi, ammo ular bir xil aralashtirilishi shart emas. Ushbu sohada plastik asta-sekin eriydi va plastik geometriya hajmining pasayishiga mos ravishda vintli truba hajmini kamaytirish kerak. Aks holda, material bosimi qattiq emas, issiqlik uzatish sekin va chiqindi gaz yomon. Siqish bo'limi odatda vintning ishchi uzunligining 25% dan ko'prog'ini tashkil qiladi, ammo neylon vida taxminan 15% ni tashkil qiladi, yopishqoqligi yuqori, yong'inga chidamliligi, past o'tkazuvchanligi va yuqori qo'shimchali plastik vintlar taxminan 40% ni tashkil qiladi va PVX vintni kuchli qirqish issiqligining oldini olish uchun 100% tashkil qilishi mumkin.
4. Hisoblash bo'limi
Odatda, bu vintning ishchi uzunligining 25% dan 20% ni tashkil qiladi, bu esa plastmassaning eritilishini va haroratning bir xil bo'lishini va aralashmaning teng bo'lishini ta'minlaydi. Uzoq o'lchov bo'limi aralashtirish uchun yaxshi, ammo juda uzun bo'lsa, eritma juda uzoq vaqt turadi va termal parchalanishni keltirib chiqaradi, va juda qisqa vaqt haroratni notekis qiladi. PVX va boshqa issiqlikka sezgir plastmassalar issiqlik parchalanishini oldini olish uchun uzoq vaqt turmasligi kerak. Qisqa o'lchov bo'limi yoki o'lchovsiz bo'limi ishlatilishi mumkin.
5. Yivning chuqurligi
Besleme vidasi yivining chuqurligi qanchalik chuqur bo'lsa, tashish hajmi shuncha katta bo'ladi, ammo qarshi kalıplama mashinasining vida kuchini hisobga olish kerak. O'lchash vintining chuqurligi sayozroq bo'lsa, plastifikatsiya issiqligi va aralashtirish ko'rsatkichlari ko'rsatkichi shunchalik yuqori bo'ladi, lekin o'lchov vintli chuqurining chuqurligi juda sayoz bo'lsa, kesish issiqligi oshadi, o'z-o'zidan hosil bo'ladigan issiqlik oshadi va harorat ko'tarilishi juda yuqori plastikning rangi o'zgarishiga yoki kuyishiga olib keladi, ayniqsa issiqlikka sezgir plastmassa uchun.
Asta-sekin vint - siqish qismi uzun bo'lib, vintning umumiy uzunligining 50% ni tashkil qiladi. Energiya konversiyasi plastiklash paytida yumshatiladi va u asosan PVX kabi issiqlik barqarorligi past bo'lgan plastmassalarda qo'llaniladi.
Mutant vint - siqish qismi qisqa, vintning umumiy uzunligining taxminan 5% - 15% ni tashkil qiladi. Plastifikatsiya paytida energiyaning konversiyasi yanada qizg'in va u asosan poliolefin va PA singari kristalli plastmassalarda qo'llaniladi.
Universal vint - ko'p turdagi plastmassalarni qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin.
6, qarshi kalıplama mashinasining vintni ishlatish usuli
Baraban oldindan belgilangan haroratga yetmasa, mashinani ishga tushirmang. Yangi elektr isitish odatda vintni ishlatishdan oldin harorat 30 minut davomida belgilangan qiymatga yetishini talab qiladi.
Agar o'chirish yarim soatdan ortiq bo'lsa, material tushadigan portni yopib, materialni bochka ichidan tozalab, issiqlik saqlanishini sozlash yaxshiroqdir.
Vint va bochkaga zarar etkazish uchun begona moddalarning material bochkasiga tushishidan saqlaning. Metall qoldiqlari va qoldiqlari bunkerga tushishini oldini oling. Agar qayta ishlangan materiallar qayta ishlansa, temir chiplari material bochkasiga tushmasligi uchun magnit bunker qo'shiladi.
Salivatsiyani oldini olishda, vint orqaga qarab uzatiladigan tizim qismlariga zarar etkazmaslik uchun, bochkada plastmassa to'liq eritilganligiga ishonch hosil qiling.
Vintni bo'shatish va siljish hodisasidan saqlaning.
Yangi plastmassadan foydalanilganda material bochkasining ortiqcha moddasi tozalanadi. POM, PVX, pa + gf va boshqa materiallardan foydalanganda, xom ashyoning parchalanishi minimallashtiriladi va ABS kabi suv kirish materiallari ularni o'chirgandan keyin yuvish uchun ishlatiladi.
Bir vaqtning o'zida naychaga POM va PVX aralashmasidan saqlanish kerak, bu eritish haroratidagi reaktsiya tufayli jiddiy ishlab chiqarish avariyalariga olib keladi.
Eritilgan plastmassaning harorati normal bo'lsa, lekin qora nuqta yoki rang o'zgarishi doimiy ravishda topilsa, vintni tekshiruvchi halqaning (rezina halqa va mezon ustidagi) shikastlanganligini tekshiring.
7, umumiy muammolar va echimlar
1. Slip
Kalıplamadan oldingi bosqichda, vida bochkada aylanib, materiallarni vida yo'nalishi bo'ylab va orqaga qaytarib, keyingi qarshi kalıplamaya tayyorgarlik ko'rish uchun material to'plash uchun, vida ham siljiydi. Agar vint oldingi plastik bosqichda siljiy boshlasa, vintni aylantirishda vintning eksenel harakati to'xtaydi. Inyeksion kalıplama mashinasining vidalı kaymasının asosiy sabablari quyidagilardir: besleme portini bosish qiyin va bochkaning uzunligi etarli darajada yopishqoqlik hosil qila olmaydi, keyin vida kayması paydo bo'ladi.
Injection kalıplama mashinasida vidalı slip uchun ikkita echim mavjud:
Birinchi usul: silindrning uchini tozalashni boshlash uchun ozgina miqdorda materiallar qo'shing va eritish haroratini tekshiring. Agar yashash muddati qisqa bo'lsa, erish harorati barrel haroratining belgilangan qiymatidan past bo'ladi.
Ikkinchi usul: qoliplash mahsulotlarini kuzating. Agar qora dog'lar yoki engil chiziqlar yoki marmar chiziqlar bo'lsa, bu material bochkada yaxshi aralashmaganligini ko'rsatadi.
2. Kesish taqiqlanadi
In'ektsion kalıplama paytida, vida aylanishi tez-tez uchraydi, lekin materiallar zaryadsizlanadi va normal ishlab chiqarish tugallanmaydi. Injection kalıplama mashinasining vidasının kesilmemesinin umumiy sabablari va echimlari quyidagilar:
(1) Materiallar tsilindrining material trubkasi bloklangan va eritilgan plastik blokli bog'lanish mavjudligini tekshiring.
(2) Haroratni boshqarish moslamasi noto'g'ri, bochkaning orqa qismidagi harorat juda yuqori, harorat sozlamalarini sozlang va sovutish suvi yo'lining yopilganligini tekshiring.
(3) Vida yopishtiruvchi fenomen paydo bo'ladi - plastik o'ralgan vint bir-biriga aylanadi.
(4) Plastmassaga juda ko'p yog 'qo'shilib, vintni siljishiga olib keladi.
(5) Plastmassaga juda ko'p qaytarish qo'shiladi.
(6) Vida va bochka va rezina halqaning kiyib olinishi vintni kesilmasligiga olib kelishi mumkin va plastik qochqin bochkaning old uchiga tashilmaydi.
(7) Plastmassa zarralari ko'prik uchun juda katta, faqat plastikni yana maydalash kerak.
(8) Agar yangi vida bo'shatilmagan bo'lsa, unda material bochkasi va vintni bo'shatish portining dizayni mos kelmasligi mumkin. Vida uchun vintni oziqlantirish qismidagi vintlardek chuqurchasi juda sayoz bo'lib, bu vintni aylanayotganda plastik oldinga uzatishni qo'zg'atmasligiga olib keladi yoki materialning miqdori va bochkaning kvadrat yuzasi dizayn bo'lishi mumkin bo'shatish portining.
Xulosa:
Bu haqda gapirganda, biz inyeksion kalıplama mashinasining vidasını yaxshi tushunishimiz kerak! Po'lat, yog'och va tsementdan keyingi to'rtta ustunli materiallardan biri sifatida plastmassa jamiyatning barcha sohalarida keng qo'llanilgan. Injection kalıplama mashinasining vida sanoatining rivojlanishi yanada takomillashtirildi. Kelajakda texnologiyaning rivojlanishi bilan vintning navi, aniqligi va texnik tarkibi doimiy ravishda yaxshilanadi. Vintli mahsulotlarning asosiy tendentsiyasi bozorni rivojlantirish tendentsiyasiga mos keladigan mahsulotlarni ishlab chiqarish bo'ladi.
